Grandes Alpes
cols mythiques de la RGA
du 6 au 11 juillet 2025
2 places uniquement encore disponibles
Prochain départ dans
6 jours
5 nuits
1.200 kms
Hôtels ** ou *** en demi-pension
Visite d’une cave d’affinage du fromage
Découverte du Musée de la moto
Les points forts du voyage
Départ au bord du magnifique Lac d’Annecy, ses cols et ses points de vue.
L’hébergement en hôtel avec petit-déjeuner et repas du soir à l’hôtel ou en restaurant typique à proximité.
Le repas libre à midi avec grand choix de formules et pour tous les budgets.
Pour ce qui est des villes et villages, les passage ou arrêts sont prévus à Annecy, Cluses, Le Reposoir, La Clusaz, Saint-Jean-de- Sixt. Beaufort, Bourg Saint-Maurice, Val d’Isère, Briançon et Embrun pour la partie la plus au nord.
Viennent ensuite Barcelonnette, Isola, Puget-Théniers, Saint-Laurent du Var, Lantosque, le Col du Turini, Sospel, Menton … la liste est longue …
Côté nature : des exemples comme le Lac d’Annecy, le Col de la Forclaz, le Grand Bornand. Le Col de la Colombière, le Col des Aravis, La Vanoise, Les Saisies, le Beaufortin. Le Lac de Roselend, les Ecrins. Le Col du Télégraphe, le Col de l’Izoard. Le Mercantour, le Col du Galibier, le Queyras. Le Col de la Cayolle, la Cîme de la Bonnette, les Gorges du Daluis, et des dizaines d’autres endroits magnifiques ……
Visite d’un musée de la moto, et d’une cave d’affinage du fromage de Savoie.
Un motard accompagnateur vous guide sur toute la durée du voyage.
Pour rejoindre le point de départ de ce voyage, nous organisons un groupe qui traverse toute la France du Nord au Sud depuis la Belgique et qui prends les participants au passage… contactez-nous ou complétez votre formulaire d’inscription pour en savoir plus.
Jour 1 –
Du Lac d’Annecy au Beaufortin par la célèbre Route des Grandes Alpes
Pour débuter notre première journée, nous quitterons le Lac d’Annecy par des routes vallonnées au pied des montagnes pour aller prendre un premier petit café à La Roche sur Foron.
Dans un second temps nous prenons la direction de Cluses pour rejoindre la Route des Grandes Alpes et nous attaquer au Col de la Colombière et ses 1613 mètres dans le massif des Bornes.
Le Grand-Bornand, en plein cœur du massif des Aravis et étape bien connue du Tour de France accueillera la pause de midi.
Nous emprunterons la route qui traverse Saint Jean-de-Sixt pour nous rendre à La Clusaz, célèbre station de ski qui a pris son essor dans les années 60.
Un petit détour-plaisir par le Lac des Confins permettra de réaliser une belle carte postale des Alpes.
Le Col des Aravis marque la frontière entre Haute-Savoie et Savoie et propose sans doute un des meilleurs points de vue sur le Mont-Blanc.
La Giettaz et Flumet proposent une dernière partie plutôt reposante pour quitter le Val d’Arly avant d’entreprendre la montée du Col des Saisies, dernière « difficulté » de la journée avec ses 1632 mètres.
Le Massif du Beaufortin marquera la fin de la journée de roulage avec un passage éclair à Beaufort pour rejoindre le Lac de Saint-Guérin. Une dernière petite grimpette nous mènera jusqu’au Col du Pré à 1703 mètres pour finir par longer le Lac de Roselend avant de rejoindre l’hôtel à Beaufort et terminer la journée par une visite et une dégustation dans les caves d’affinage du Beaufort.
Jour 2 –
En route vers Briançon et la frontière italienne
Après un bonne nuit de repos et un petit-déjeuner costaud nous quittons Beaufort en longeant le Lac de Roselend pour ensuite monter le Cormet de Roselend premier sommet et premier arrêt du jour.
Une agréable descente nous emmène ensuite jusqu’à Bourg Saint-Maurice avant de grimper une interminable série de lacets jusqu’au Col du Petit-Saint-Bernard à la frontière italienne, à 2200 mètres d’altitude. Nous y prendrons notre pause-café tout en profitant de la sérénité du lieu.
Redescendus du Petit Saint-Bernard, La Tarentaise et le massif de la Vanoise nous offrent leurs décors majestueux.
Prenons ensuite la direction d’une des plus célèbres stations alpines : Val d’Isère. Nous y passerons notre pause de midi dans un décor typique des stations de sports d’hiver.
Après la montée vers l’Iseran, nous redescendons vers Bonneval-sur-Arc et la Vallée de la Maurienne que nous abandonnerons après le Col de la Madeleine pour nous diriger vers le col et le Lac du Mont-Cenis à 1974 mètres.
De retour en Maurienne, nous nous laisserons glisser dans la vallée, en passant par Modane jusqu’à Saint-Michel de Maurienne où nous prendrons la direction de Valloire par le Col du Télégraphe.
Toujours sur la Route des Grandes Alpes, nous monterons à l’assaut successivement des célèbres Col du Galibier (2642 mètres) et du Col du Lautaret (2058 mètres) pour dévaler vers Serre-Chevalier et arriver ensuite à l’étape de Briançon.
Jour 3 –
Direction les Alpes de Haute Provence avec l’Ubaye et Barcelonnette
Nous reprendrons nos motos pour quitter Briançon en traversant la ville pour prendre la direction du Col de l’Izoard. Un petit échauffement matinal qui nous emmènera quand même à 2360 mètres, un des plus hauts sommets des Alpes. La végétation commence à changer, l’air se fait plus doux, le sud approche.
Guillestre nous accueille et nous suggère de nous laisser guider le long de la Durance jusqu’à Embrun où nous prendrons notre pause de midi bien méritée.
Notre road trip à moto reprend ses droits en début d’après-midi et nous faisons, en partie, le tour du Lac de Serre-Ponçon. Le retour sur la Route des Grandes Alpes se fera par la rive gauche de la Durance, Saint-André-d’Embrun puis Risoul bien connu des amateurs de ski.
RGA nous revoilà, Col de Vars accroche-toi, tes 2168 mètres ne nous font pas peur. Vars se compose de quatre hameaux à différentes altitudes entre 1500 et 1950 mètres : Saint-Marcellin, Sainte-Catherine, Sainte-Marie et Les Claux qui constitue la station de ski actuelle.
Dirigeons-nous maintenant vers le plus haut village des Alpes de Haute Provence : Saint-Paul-sur-Ubaye. Niché au coeur d’une nature magnifique dans la haute vallée de l’Ubaye, au pied du massif de Chambeyron, ce petit village de 177 habitants abrite une rareté : un Musée de la moto. Laurent Gonnard, un passionné, a réuni de nombreuses motos datant de 1925 à 1996 qu’il a restauré avec amour et qu’il propose de découvrir lors d’une visite dans sa grange-musée. Souvenirs garantis …
Poursuivons notre voyage. En selle pour Jausiers tout proche et ensuite l’arrivée pour une soirée et une nuitée à Barcelonnette dont l’histoire d’amour avec le Mexique vous fera comprendre les spécificité de cette charmante petite ville qui sent bon la Haute Provence.
Jour 4 –
A l’assaut de la plus haute route d’Europe dans le Parc du Mercantour
Nous disons au revoir à Barcelonnette et prenons la direction de Jausiers. De là, nous entamerons l’ascension du Col de Restefond à 2638 mètres, et de celui de La Bonette qui lui succède et culmine à 2715 mètres.
Dans un décor totalement minéral nous atteindrons sur la plus haute route d’Europe le pied de la Cime de La Bonette qui domine tout le Parc du Mercantour du haut de ses 2862 mètres. Nous en ferons le tour pour nous arrêter devant la stèle qui symbolise ce lieu mythique des Alpes du sud.
Après quelques kilomètres de descente voici la Haute vallée de la Tinée. Nous passons devant les ruines du Camp des Fourches qui abritait autrefois les Chasseurs Alpins.
En continuant à dévaler la Route des Grandes Alpes vers le sud nous franchissons Saint-Etienne de Tinée. A quelques encâblures apparaît Isola et sa célèbre station de ski Isola 2000.
Quittons la Vallée de la Tinée, pour rejoindre Roubion et passer le Col de la Couillole avant de redescendre sur Beuil.
Virage à gauche toutes pour la descente de la vallée du Cians. La magnifique roche rouge sombre des parois des Gorges du Cians donnent à ce décor des airs lunaires. Ce canyon nous mènera jusqu’aux rives de la rivière Le Var. Nous allons la longer jusqu’à Entrevaux et l’entrée des fantastiques Gorges du Daluis que nous prendrons dans le sens de la remontée vers Guillaumes.
Dernière difficulté de la journée, et monstre sacré des Alpes du sud, le Col de la Cayolle nous attend de pied ferme. La montée est magique et le franchissement du sommet pourrait nous ramèner jusqu’à Barcelonette … La longue journée à moto que nous venons de vivre nous incite à faire demi-tour pour rejoindre notre hôtel et profiter d’un repos bien mérité.
Jour 5-
Traversée des Alpes provençales, et passage de la frontière pour une dernière nuit en Italie.
Une nouvelle journée commence pour notre voyage à moto dans les Alpes. Nous la débuterons en parcourant à nouveau les Gorges du Daluis mais dans le sens de la descente cette fois. Passé Puget-Théniers, c’est la descente vers la vallée de l’Esteron.
Une pause café dans le petit village perché de Gilette permettra de découvrir une vue imprenable sur la vallée du Var. Nous remonterons ensuite sur les routes magiques qui nous mèneront jusqu’à Lantosque et la Bollène-Vésubie.
Après l’ascension du mythique Turini un repas de midi bien mérité se chargera de nous rebooster avant le final.
Laissons nous maintenant glisser jusqu’à Sospel, passage historique entre France et Italie et proche de la vallée de la Roya. Nous prendrons la direction de l’Italie pour y passer la dernière nuit de notre périple.
Jour 6 –
Direction Menton. Adieu au groupe et retour à la maison la tête remplie de souvenirs.
Levés de bonne heure (et de bonheur), après un petit-déjeuner « à l’italienne » sous le soleil du sud, nous reprendrons la route du retour avec un passage par Ventimille et la ville de Menton. Les plus acharnés ne résisterons pas à la photo souvenir devant la plaque commémorative de la Routes des Grandes Alpes. Nous prendrons ensuite congé de Menton et son charme fou.
Ceux qui disposent d’un peu de temps pourront sillonner l’arrière pays. La Provence possède tellement d’atouts qu’elle mérite à elle seule un roadtrip de plusieurs jours.
Tarif
Voyageurs et motos (prix de base)
| 1 pilote + 1 moto | 804 € /pers |
| 1 passager | 804 € /pers |
Options
Supplément chambres d’hôtel
| supplément pour chambre individuelle | + 195 € /pers |
Assurances voyage
| Annulation simple | sur demande |
| Multi-risque + annulation simple | sur demande |
